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　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　試坑開挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，在試驗段內可進行2個獨立部位的隨機開悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設置試坑。試坑開挖順序為從頂部到基層，混凝土路面碎石化，在全深度范圍內對碎石化顆粒的粒徑進行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設計規定，必須調整設備相關參數。在該施工段試坑開挖中，杭州碎石化，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以內為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　?。?）移除現有瀝青罩面與封面層。清除頂面罩面層對破碎效果起到決定作用，只有做好頂面罩面層清理工作，共振碎石化，才能防止對破碎效果的影響。

　?。?）記錄、標識沿線構造物。在碎石化技術施工前，必須遵循下表1相關規定，標記道路施工范圍內沿線的構造物。

　?。?）處理病害嚴重路段。如路基出現嚴重病害后，應先將破碎混凝土舊路面挖除，確保其開挖深度符合設計規定。在換填二灰碎石過程中，路面碎石化，應確保頂面高程與破碎混凝土板底高程的一致性。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　　因環境因素、氣候情況及交通量等因素的制約，目前我國大部分農村公路水泥路面出現了早期病害，這種現象的大量出現，對道路使用性能及年限造成了極大的影響，更增加了公路養護管理的難度。作為一種新型養護方式，碎石化技術是將一層瀝青混合料加鋪到原有路面上，這種技術的應用可以有效抑制路面惡化，并能對路面平整度及抗滑阻力進行有效改善。